根据本田官方技术资料与车辆配置信息,2019款雅阁在中国市场销售的车型根据动力总成的不同,搭载了两种不同类型的变速箱。

对于搭载1.5T涡轮增压发动机(型号L15BN)的260TURBO燃油版车型,全系匹配的是CVT无级变速箱。这款变速箱是本田自主研发的,官方称为“CVT无级变速器”。它采用了“G-Design Shift”控制技术,通过优化变速逻辑与扩大变速比范围,旨在提升传动效率、响应速度和燃油经济性。为了承受涡轮增压发动机的较大扭矩,其钢带等核心部件也进行了强化设计。
对于搭载2.0L自然吸气发动机与双电机组成的第三代i-MMD混合动力系统的锐·混动车型,其传动机构与传统的变速箱有本质区别。它没有传统的固定齿比变速箱(如AT、DCT)或皮带/钢带传动的CVT。其核心是一个E-CVT电气式无级变速器。请注意,此“E-CVT”并非传统CVT结构,而是一个动力分配装置,主要由两台电机、一台发动机和一套离合器组成,通过智能切换纯电、混动、发动机直驱三种模式来驱动车辆。在绝大多数工况下,车辆的行进速度由电机转速直接决定,从而实现无级变速的效果,其平顺性和动力响应性是其显著特点。
总结来说:
2019款本田雅阁 260TURBO 燃油版:搭载强化型CVT无级变速箱。
2019款本田雅阁 锐·混动版:搭载E-CVT(电气式无级变速器,即动力分配装置)。

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