变速箱油包括什么

变速箱油是专门用于汽车变速箱系统的润滑介质，其核心作用包括润滑、散热、传递动力（尤其在自动变速箱中）以及清洁内部部件。从成分构成来看，变速箱油主要包括基础油和添加剂两大类。

基础油是变速箱油的主体成分，通常占总量的80%～90%。根据来源和加工工艺，基础油可分为矿物油、半合成油和全合成油。矿物油成本较低，但抗氧化性和低温流动性较差；半合成油是矿物油与合成油的混合体，性能均衡；全合成油采用化学合成工艺，具有优异的高低温稳定性、抗剪切能力和更长的换油周期，广泛应用于高性能车辆和自动变速箱。

添加剂是赋予变速箱油特定性能的关键组分，主要包括：抗磨剂（如磷系、硫系化合物，在金属表面形成保护膜，减少摩擦和磨损）；抗氧化剂（延缓油品在高温下氧化变质，延长使用寿命）；防锈防腐蚀剂（保护金属部件免受水分和酸性物质侵蚀）；消泡剂（抑制油液在高速搅拌时产生的泡沫，避免润滑失效）；黏度指数改进剂（改善油品在不同温度下的黏度变化，确保低温启动顺畅和高温油膜强度）；摩擦改进剂（尤其对自动变速箱，用于调节换挡平顺性，防止离合器打滑或抖动）；此外还有密封膨胀剂（保持油封弹性，防止泄漏）和清洁分散剂（悬浮油泥和积碳，保持系统清洁）。

从类型和用途角度，变速箱油还根据变速箱结构不同而分为多种规格：手动变速箱油（MTF，主要强调极压抗磨性和抗剪切能力）；自动变速箱油（ATF，需满足摩擦特性、低温流动性和液压传动要求，常见规格如Dexron、Mercon、ATF+4等）；无级变速箱油（CVTF，专为钢带或链条传动的CVT设计，具有特殊的摩擦系数和抗磨损性能）；双离合变速箱油（DCTF，兼顾手动变速箱油的高剪切稳定性与自动变速箱油的摩擦性能，分为湿式DCTF和干式DCTF）。此外，某些混合动力车型或专用变速箱还有对应的混合动力变速箱油（如eCVT油）。

综上所述，变速箱油不仅包含基础油和添加剂的化学组合，更涵盖了针对不同变速箱类型（手动、自动、CVT、DCT）的专用。在实际选用时，必须严格遵循车辆制造商推荐的油品规格和更换周期，以确保变速箱的可靠性和使用寿命。