2004年国内合资车是什么品牌

2004年国内合资车品牌及市场概况如下：

1. 一汽-大众

成立于1991年，生产捷达、宝来、高尔夫等车型，采用德国技术，主打家用与商务市场，2004年推出第五代高尔夫（MK5）国产化版本。

2. 上汽大众

桑塔纳2000和帕萨特B5是主力车型，2004年推出途安MPV，填补国内家用多功能车市场空白。

3. 东风日产

2003年成立，2004年推出阳光（Sunny）和蓝鸟（Bluebird），搭载SR20发动机，强调舒适性配置。

4. 广汽本田

雅阁（第七代）和飞度（GD系列）热销，2004年奥德赛（RB1）换代，采用K24A发动机，定位中高端MPV。

5. 长安福特

2003年投产嘉年华（Fiesta），2004年推出蒙迪欧（Mondeo）国产版，采用2.0L Duratec HE发动机。

6. 北京现代

2002年成立，2004年伊兰特（HDC）国产，配备CVVT技术，年销量突破10万辆，成为紧凑型车市场黑马。

7. 一汽丰田

2003年投产威驰（VIOS），2004年引入花冠（Corolla EX），搭载1ZZ-FE发动机，主打经济性。

8. 华晨宝马

2003年成立，2004年国产宝马3系（E46），配备2.0L N46发动机，定位豪华运动轿车。

9. 东风标致

2004年投产307（三厢版），采用PSA的EW10A发动机，后悬为可变形横梁式半独立结构。

10. 上海通用

凯越（基于大宇Lacetti）和君威（Regal）为主力，2004年推出GL8陆尊，升级3.0L LW9发动机。

技术特点：

2004年合资车普遍引入电喷发动机（如大众EA113、丰田1ZZ）、4AT/5MT变速箱，部分高端车型配备ESP（如宝马E46）。底盘多采用前麦弗逊+后多连杆结构（如本田雅阁），但部分车型为降低成本使用扭力梁（如标致307）。

市场影响：

合资品牌占据60%以上市场份额，推动国内4S店服务体系标准化，同时倒逼自主品牌加速技术研发（如奇瑞QQ、吉利自由舰）。

政策背景：

2004年《汽车产业发展政策》实施，要求合资车企中方股比不低于50%，并鼓励技术转让，为后续自主品牌发展奠定基础。