目前市场上主要的合资品牌踏板车包括:
1. 五羊-本田(Wuyang-Honda)
由广汽集团与日本本田合资成立,经典车型如佳御110、幻鲨125,以发动机耐久性和低油耗著称。采用本田PGM-FI电喷技术,部分车型搭载ESP清新引擎。
2. 新大洲本田(SDH Honda)
本田在华另一合资企业,代表车型NS125D、裂行RX125,强调运动化设计。部分车型配备Honda SMART Key智能钥匙系统。
3. 轻骑铃木(Qingqi Suzuki)
济南轻骑与日本铃木合资,经典车型UU125/UY125搭载超级芯SEP发动机,以低故障率和宽大脚踏空间为特色。
4. 建设雅马哈(Jianshe Yamaha)
重庆建设集团与日本雅马哈合资,巧格i、福禧125采用Blue Core蓝芯技术,强调轻量化与燃油经济性平衡。
5. 豪爵铃木(Haojue Suzuki)
虽现为技术合作,但沿用铃木技术平台,USR125、AFR125保持铃木UE动力平台血统。
技术特点:
合资踏板普遍采用闭环电喷系统(如本田PGM-FI、铃木电喷),压缩比多在9.3:1-10.3:1区间。车身架构多使用高拉力钢管车架,配备CBS联动刹车或ABS(如PCX160)。发动机技术侧重静音设计,如雅马哈的针刺缸套技术。
市场定位:
合资车型价位通常在8000-15000元区间,介于国产与进口车之间。2018年后多数品牌升级国四排放标准,2023年起部分车型开始适配国四第二阶段法规。
维修体系:
依托合资方4S网络,原厂配件供应较稳定,保养周期普遍为2000-3000公里/次。值得注意的是,五羊本田与新大洲本田存在同平台不同款现象(如NX125 vs NS125L)。
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