国产车噪音是多少

国产车的噪音水平是一个综合性的性能指标，通常以分贝（dB）为单位进行衡量。它主要涉及车辆在不同速度下的车内噪音表现，包括怠速噪音、60公里/小时匀速噪音、80公里/小时匀速噪音和120公里/小时高速巡航噪音等。噪音来源包括发动机、胎噪、风噪以及底盘传来的路噪，其水平与车辆的价格、定位、隔音材料用量及技术水准密切相关。

总体而言，随着近年来国产汽车品牌在NVH（Noise, Vibration, Harshness）领域的持续投入与技术升级，主流国产车型的噪音控制水平已有显著提升。中高端国产车型的噪音表现已接近甚至超越同价位合资品牌车型，而经济型车型的噪音控制则相对基础。

以下是部分主流国产车型在怠速及不同速度下车内噪音的参考数据范围。需要注意的是，这些数据会因测试环境、车辆配置和车况的不同而存在差异，仅供参考。

影响车内噪音的因素是多方面的。首先是动力总成，优秀的发动机技术和隔音罩能有效抑制怠速和加速时的发动机噪音。其次是轮胎，采用静音轮胎是降低中低速胎噪最直接有效的方法。车身密封性与空气动力学设计则直接关系到高速行驶时的风噪水平。此外，隔音材料的运用也至关重要，如前挡风玻璃、底盘和轮拱处的隔音棉、止震板等，都能有效阻隔噪音传入车厢。

如果您追求更静谧的驾乘体验，在选购国产车时，可以重点关注那些在NVH方面有良好口碑的品牌和车型，并亲自进行试驾，在不同路况和速度下感受实际的车内噪音表现，这才是最重要的评判标准。