中国汽车产量包括合资车吗

中国汽车产量完全包括合资车。这一结论直接源自中国汽车工业协会（CAAM）与国家统计局的权威统计口径。

根据国家统计制度，汽车产量是指报告期内在中国境内生产的各类汽车整车总量，其核算的核心标准是生产地域而非品牌归属或资本性质。因此，只要生产活动发生在中国境内，无论是中国品牌（如比亚迪、吉利）、外商独资企业（如特斯拉上海超级工厂），还是中外合资企业（如上汽大众、一汽丰田、东风日产），其最终下线的合格整车都会被完整计入中国汽车总产量之中。

从历史结构和数据构成来看，合资车企曾长期占据中国汽车产量的主体地位。尽管随着中国品牌强势崛起，其份额有所变化，但时至今日，合资企业依然是产量构成中不可分割且占有重要比例的核心部分。例如，中国汽车工业协会按月发布的“汽车产销数据”中，在乘用车细分项下，会明确包含德系、日系、美系等合资品牌的产量，这些数据与自主品牌产量合并后，才形成全国总产量。

这一统计方式体现了属地生产原则，旨在完整反映一个国家或地区的制造业规模、产业配套及工业增加值。因此，不存在将合资车排除在中国汽车产量之外的情况，它们是这一总量数据中客观且重要的组成部分。