十万以上的合资车有吗

市面上存在大量价格在十万以上的合资汽车，且这是当前汽车市场中占比最大的主力消费区间。

十万以上合资车不仅存在，而且选择极为丰富，涵盖了从入门级紧凑型轿车到中型SUV、MPV以及豪华品牌入门车型等多个细分市场。

以下是该价位段内具有代表性的主流合资品牌及车型分类解析：

1. 德系阵营（大众、斯柯达等）

以大众朗逸、速腾、宝来为代表的紧凑型轿车，以及大众途岳、途铠等小型SUV，是十万至二十万区间内的销量常青树。它们以扎实的底盘调校和较高的市场保有量著称。

2. 日系阵营（丰田、本田、日产、马自达等）

包括丰田卡罗拉/雷凌、凯美瑞（部分配置超十万）、本田思域、雅阁（部分配置超十万）、日产轩逸、天籁（部分配置超十万）以及马自达3昂克赛拉、CX-5等。日系车通常以燃油经济性、空间利用率和可靠性见长。

3. 美系阵营（别克、雪佛兰、福特等）

代表车型有别克威朗、君威，福特福克斯、蒙迪欧，雪佛兰科鲁泽等。美系车近年来在配置水平和动力表现上极具竞争力，常通过终端优惠提升性价比。

4. 韩系与法系阵营

如现代伊兰特、索纳塔，起亚K3，以及标致408、雪铁龙凡尔赛C5 X等。这些品牌通常在设计和底盘质感上有独特优势，且在同价位中往往提供更高的配置水平。

5. 豪华品牌入门车型

部分豪华品牌的入门级车型或二手车市场也涉及十万以上区间，例如宝马1系、奥迪A3、奔驰A级的新车指导价虽高，但终端优惠后入门款可能接近或略超十万；此外，凯迪拉克CT4等美系豪华品牌也有相关车型。

总结而言，十万以上是合资车市场的核心竞争地带，消费者可根据对品牌偏好、动力需求、空间大小及智能化配置的不同侧重，在上述众多车型中进行选择。