印度汽车用什么发动机型号

印度汽车市场使用的发动机型号多样，涵盖汽油、柴油、CNG（压缩天然气）以及混合动力系统，主要取决于车型定位和制造商技术路线。以下是主要类型及代表性型号：

1. 汽油发动机

- Tata Revotron系列：如1.2T涡轮增压发动机（3缸），用于Tata Nexon等车型，最大功率约120马力，采用多点电喷技术。

- Maruti Suzuki K系列：1.2L K12M（4缸自然吸气）广泛用于Swift、Baleno，主打燃油经济性；1.5L K15C（轻混系统）匹配Smart Hybrid技术。

- Hyundai Kappa系列：1.0L T-GDi涡轮增压（3缸）用于i20 N Line，通过直喷技术提升动力，达120马力。

2. 柴油发动机

- Tata Revotorq系列：1.5L柴油机（4缸）用于Altroz和Nexon，采用可变几何涡轮（VGT），扭矩达260N·m。

- Maruti Suzuki DDiS系列：1.3L Multijet（菲亚特技术）用于Ciaz Ertiga，配有高压共轨燃油系统。

- Mahindra mHawk系列：2.2L mHawk柴油机（Scorpio／XUV700）结合双级涡轮技术，功率达185马力。

3. 替代燃料发动机

- CNG动力：Maruti Suzuki的1.2L K12C双燃料引擎（Wagon R CNG），通过ECU优化切换燃料，减少碳排放。

- 电动／混动系统：Tata Nexon EV搭载永磁同步电机，最大功率129马力；丰田Urban Cruiser HyRyder提供1.5L油电混动（THS技术）。

技术趋势：

印度市场受排放法规（BS6 Phase II）推动，小排量涡轮增压和48V轻混系统普及。本土制造商如Tata和Mahindra加大电气化投入，而国际品牌（本田、斯柯达）则引入1.0L TSI等模块化平台引擎。柴油机份额因政策限制下降，但商用车领域仍依赖高扭矩柴油动力。