合资车最严重的配置问题通常集中在以下几个方面：
1. **动力系统匹配问题**：合资车型在引入中国市场时，可能会对发动机和变速箱进行调整，以符合国内的排放标准和驾驶习惯。然而，这种调整有时会导致动力输出不足或油耗增加。
2. **安全配置缺失**：部分合资车型在低配版本中可能会省略一些关键的安全配置，如主动刹车、车道保持辅助、自适应巡航等，这些功能在提升驾驶安全性和舒适性方面至关重要。
3. **智能科技配置落后**：与自主品牌相比，合资车型在智能科技配置方面往往显得较为保守，例如车联网、语音控制、自动驾驶辅助等功能可能不如自主品牌车型先进。
4. **内饰用料和做工问题**：为了降低成本，部分合资车型可能会在内饰用料和做工上进行妥协，使用较低质量的材料或简化生产工艺，从而影响车内舒适度和豪华感。
5. **舒适性配置不足**：合资车型在舒适性配置方面，如座椅调节、空调系统、音响设备等，可能会有一定程度的缩水，尤其是在低配车型中。
综合来看，合资车最严重的配置问题通常与**安全配置**和**智能科技配置**相关。以下是部分合资车型的配置问题示例：
| 品牌 |
车型 |
配置问题 |
| 大众 |
朗逸 |
低配车型缺少主动刹车、车道保持等安全功能 |
丰田 |
卡罗拉 |
部分车型未配备自适应巡航系统 |
| 本田 |
思域 |
内饰用料较为普通，缺乏高级感 |
| 日产 |
轩逸 |
智能科技配置相对落后 |
总之，合资车在配置上虽然有一定的优势，但也存在一些不足之处，尤其是在**安全配置**和**智能科技配置**方面。消费者在选择合资车时，应根据自身需求，重点关注这些方面的配置，选择适合自己的车型。
