根据全网专业资料及车型技术文档,2011年款标致408所搭载的变速箱根据其发动机排量和配置不同,主要分为两款:一款是5速手动变速箱,另一款是4速手自一体变速箱(型号为AL4,亦称为AT8)。

2011年标致408主要提供2.0L和1.6L两种排量的自然吸气发动机。其中,2.0L车型同时提供5速手动和4速手自一体两种变速箱选择;而1.6L车型则主要匹配5速手动变速箱,部分高配车型也可能提供4速自动变速箱选项。这款4速手自一体变速箱(AL4)在当时被广泛应用于PSA集团(标致雪铁龙)的多款车型上,其特点是带有雪地模式和运动模式,并通过一个“Tiptronic”功能按钮实现手动换挡功能。然而,从当今技术视角看,其4个前进挡位在当时同级别车型中已不占优势,平顺性和燃油经济性是其主要的用户反馈点。
为了更清晰地展示2011款标致408的动力总成配置,具体信息如下表所示:
| 发动机排量 | 变速箱类型 | 变速箱型号/技术特点 | 适用车型 |
|---|---|---|---|
| 1.6L(代号N6A) | 5速手动 (MT) | BE手动变速箱,技术成熟可靠 | 主要为入门及中低配车型 |
| 1.6L(代号N6A) | 4速手自一体 (AT) | AL4 (AT8),带雪地/运动模式 | 部分高配车型提供 |
| 2.0L(代号RFN) | 5速手动 (MT) | BE手动变速箱 | 全系手动挡车型 |
| 2.0L(代号RFN) | 4速手自一体 (AT) | AL4 (AT8),带雪地/运动模式 | 全系自动挡主力配置 |
扩展内容:关于AL4(AT8)4速手自一体变速箱
这款变速箱是当年PSA集团与雷诺共同研发的产品,其技术核心在于采用了模糊逻辑控制的自适应电控单元,可以根据驾驶员的风格自动调整换挡策略。它使用传统的液力变矩器进行动力传递,并配备了“终身免维护”的变速箱油设计理念(但根据后续的实际养护经验,定期更换变速箱油仍被广泛认为是必要的)。用户普遍反映,该变速箱在1-2挡、2-3挡切换时偶有顿挫感,这是其较为典型的特点。在维护方面,确保变速箱油液状态良好、定期清洗阀体是保持其稳定工作的关键。
选购与维护建议
如果您正在考虑购买一款2011年的二手标致408,对变速箱的检查至关重要。对于自动挡车型,务必进行路试,重点感受冷车和热车状态下,从N挡到D/R挡的冲击是否过大,以及各挡位升挡、降挡是否顺畅,有无明显打滑或冲击。对于手动挡车型,则主要检查离合器结合点是否清晰,换挡机构是否有过度松旷或生涩感。无论哪种变速箱,查询完整的维修保养记录都是必不可少的步骤。
总而言之,2011年标致408的变速箱配置是其时代技术路线的体现,虽然以现在的标准来看技术不算先进,但作为家用车,只要保养得当,其可靠性和实用性仍然可以满足日常需求。

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