在拆卸本田CRV变速箱之前，必须明确该操作涉及大量精密部件与安全风险。以下步骤基于本田CRV（常见2.0L/2.4L发动机，匹配5速自动变速箱或CVT）的通用维修手册整理。注意：不同年款（如2007-2011款、2012-2016款等）的发动机托架、半轴卡簧位置略有差异，请务必以实车原厂数据为准。操作前请确保车辆处于水平硬质地面，并实施以下安全措施。
一、安全与准备工作
断开12V蓄电池负极，等待至少3分钟让安全气囊电容放电。将车辆举升至安全高度并用专用支撑架固定。准备变速箱千斤顶、扭力扳手、专用半轴拆卸工具、内六角套筒（如E14/E18）、变速箱油收集容器及新密封垫片。注意：拆卸CVT变速箱时，需额外准备CVT专用油位测量工具。
二、排放变速箱油与拆卸附件
先拧下变速箱油底壳的放油螺塞（通常为17mm或19mm），待油液完全排空后拆下油底壳，清洁磁铁并更换滤网（若为CVT则需更换滤芯）。接着拆除启动机（固定螺栓通常为12mm/14mm）并断开搭铁线。拆卸变速箱冷却管路时用容器接住残留油液，并标记进出油管位置。
三、拆卸半轴（驱动轴）
使用专用拉具或撬棒（注意保护差速器轴承）将左右半轴从变速箱差速器壳中拉出。对于右侧半轴（靠近飞轮侧），需要先拆下中间轴承支架固定螺栓。操作时注意半轴卡簧可能断裂，建议更换新卡簧。拆下的半轴用清洁布包裹避免污染。
四、断开换挡与电气连接
拔下变速箱控制模块（TCM）线束插头、速度传感器、档位开关及电磁阀线束。拆卸换挡拉线时需先松开锁止螺母，并记录拉线调节长度（可用记号笔标记位置）。对于CVT变速箱，还要断开步进电机和油泵控制器线束。
五、拆卸变速箱与发动机的连接
使用变速箱千斤顶支撑变速箱底部（对准油底壳或加强筋）。依次拆卸飞轮壳上的10-12颗螺栓（典型扭矩为45-55 N·m）。注意：上方的两颗螺栓通常隐藏在进气歧管下方，需要拆除节气门体或谐振箱才能触及。对于4WD车型，还需拆除分动箱与后传动轴的连接。
六、分离变速箱与发动机
确认所有螺栓拆除后，用撬棒（或专用分离工具）轻轻撬动变速箱与发动机之间的接合面，使定位销脱离。注意：变矩器与飞轮必须预先分离（通过飞轮壳小孔转动曲轴拆卸变矩器螺栓，通常为4颗）。缓慢降下变速箱千斤顶，同时向后移动变速箱，避免输入轴撞伤曲轴后油封。
七、安装与注意事项
拆卸后的检查重点：变矩器花键是否磨损、油封是否老化、液力变矩器安装深度（必须完全推入变速箱）。重新安装时需使用新密封垫，并严格按维修手册顺序拧紧螺栓（通常从中间向两侧交叉紧固）。加注原厂ATF-Z1或DW-1（CVT则使用HCF-2）后必须进行油位热车检查和路试。
免责声明：以上步骤仅供具备中级以上汽修资质的人员参考。实际拆卸时因车型年款、发动机排量及四驱/两驱差异，可能涉及额外操作（如排气歧管、副车架的降下等）。强烈建议使用本田原厂维修信息系统（i-HDS）或ALLDATA获取精确数据。若操作不当，可能导致变速箱内部损坏、漏油甚至安全事故。非专业用户请将车辆送至授权服务中心处理。
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