无极变速箱在什么位置

无极变速箱（CVT）在车辆中的位置主要位于发动机与驱动轮之间的传动系统中，具体安装位置因车型布局不同而有所差异：

1. 前置前驱车型：通常横置于发动机舱内，与发动机、差速器集成在同一壳体，通过传动轴直接连接前轮。这种布局多见于家用轿车（如日产轩逸、丰田卡罗拉等）。

2. 前置后驱/四驱车型：可能纵置在发动机后方，通过传动轴将动力传递至后桥或分动箱（如斯巴鲁部分四驱车型）。此时CVT与分动箱结合，适配多轮驱动需求。

3. 混合动力车型：可能与电机、行星齿轮组集成（如本田i-MMD系统），形成电驱与燃油动力的协同单元，位置靠近动力电池组。

扩展知识：

结构特点：CVT通过钢带/链条连接可变直径的主、从动锥轮，实现无级变速，相比AT变速箱省去了传统齿轮组，结构更紧凑。

散热需求：部分CVT会配置独立散热器，通常位于前保险杠后方或发动机舱侧边，防止高温导致钢带打滑。

维修注意：CVT油底壳一般位于变速箱底部，需定期更换专用润滑油，劣质油液易引发钢带磨损。

安装差异：纵置CVT多见于中大型车辆，横置则更适配紧凑型平台，与发动机匹配时需考虑空间利用率和重心分布。

现代CVT技术已扩展至电动车领域（如e-CVT），但其本质是动力分配机构，与传统CVT结构原理不同。