根据大众汽车集团（Volkswagen Group）官方信息及行业权威资料，截至2025年，大众集团通过收购、合资及品牌整合，旗下共拥有12个主要汽车品牌（含乘用车、商用车及摩托车品牌）。这些品牌中，除大众品牌自身外，绝大多数是通过收购或股权并购获得的。具体收购品牌及数量如下：
1. 奥迪（Audi） —— 1965年由大众集团收购，是大众高端化战略的核心品牌。
2. 斯柯达（Škoda） —— 1991年大众收购其多数股权，2000年实现完全控股。
3. 西雅特（SEAT） —— 1986年大众收购其多数股份，并逐步将其纳入集团体系。
4. 宾利（Bentley） —— 1998年大众在竞标中击败宝马，收购宾利品牌及相关资产。
5. 兰博基尼（Lamborghini） —— 1998年随奥迪收购而并入大众集团，后由奥迪直接管理。
6. 布加迪（Bugatti） —— 1998年大众收购该品牌，2021年将其部分股权重组至Rimac合资公司，但大众仍持有股份。
7. 保时捷（Porsche） —— 2009年大众与保时捷控股完成复杂股权互换，2012年大众正式收购保时捷汽车业务。
8. 杜卡迪（Ducati） —— 2012年大众集团旗下奥迪以约8.6亿欧元收购意大利摩托车制造商杜卡迪。
9. 斯堪尼亚（Scania） —— 2008年大众开始收购其股份，2014年完成全面收购，成为集团商用车板块重要成员。
10. MAN SE（曼恩） —— 2011年大众通过收购股权获得多数控制权，2021年完全整合入集团。
11. 纳威司达（Navistar） —— 2020年大众集团旗下Traton（商用车控股公司）收购美国卡车制造商纳威司达，但该品牌主要服务于北美市场。
12. 大众商用车（Volkswagen Commercial Vehicles） —— 虽为大众品牌衍生，但作为独立业务单元运营，不属收购品牌。
此外，大众集团还持有保时捷控股（Porsche SE）的股份，以及江淮汽车（JAC）部分股权（2020年收购50%股份，后更名为大众安徽），但后者属于合资工厂而非完整品牌收购。因此，严格意义上的大众集团收购品牌总数为11个（若不计入大众品牌自身），而集团旗下完整品牌矩阵为12个。需要说明的是，大众集团在2021年将布加迪部分股权转让给Rimac，但品牌仍与大众集团保持关联，故通常仍计入大众集团品牌组合。
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