轿车通常使用刚性车身车架。主要有以下几种车架结构:
1. 承载式车身(Unibody)结构:车身和底盘是一体化设计,没有独立的车架。这种结构具有良好的刚性和轻量化特点,广泛应用于现代轿车中。
2. 分体式车架(Body-on-frame)结构:车身安装在独立的车架结构上。这种结构更适用于SUV、皮卡等需要载重和越野性能的车型。
3. 空间框架(Space frame)结构:由钢管或铝合金管组成的三维空间骨架,车身外壳安装在框架上。兼具轻量化和高强度的特点。
4. 复合材料车架:由碳纤维、玻璃纤维等复合材料制成的轻量化车架。应用于部分高性能运动轿车上。
总之,现代轿车主要采用承载式车身结构,融合车身与底盘为一体,以提高整车的刚性、安全性和燃油效率。
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