电动汽车起火的几率与传统内燃发动机汽车相比较低。根据一些研究和统计数据,电动汽车的起火率要比传统内燃发动机汽车的起火率低。然而,电动汽车一旦起火,灭火和控制火势可能更加困难,因为锂离子电池在受损后会在特定条件下引起热失控。
根据美国联邦紧急事务管理局(FEMA)的统计数据,内燃机汽车的火灾发生率约为每一亿英里1.529起,而电动汽车的火灾发生率则为0.3至0.5起。此外,相关的保险机构与安全机构,如美国国家交通安全委员会(NTSB)和保险业协会(IIHS)也指出,电动汽车起火的事件显著少于内燃机汽车。
尽管如此,电动汽车制造商和消防部门已经采取了相应的措施,以应对可能发生的火灾事件,如增强电池管理系统、改进电池组设计等。同时,消防部门也在接受特殊训练,以处理和应对电动车火灾。
总结来说,电动汽车事故起火的几率相对较低,但新能源汽车在未来的发展中,安全性仍然是一个重要关注点,需要持续改进和提升。
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