判断自动变速箱（AT）油是否需要更换，可以从以下几个方面综合评估：
1. 行驶里程与时间：
- 大多数车辆制造商建议每4万至6万公里更换变速箱油，具体周期需参考保养手册。极端驾驶条件（如频繁堵车、重载、高温）需缩短周期。
- 即使里程未到，若油液使用超过2-3年，也可能因氧化失效需更换。
2. 油液颜色与气味：
- 新AT油通常呈鲜红色、半透明状。若颜色变深（棕红或黑褐色）、混浊或有金属屑，表明油液老化或机械磨损。
- 若有烧焦味，可能因离合器片过热导致油液变质。
3. 油液状态测试：
- 粘度检查：蘸取油液用手指搓捻，若感觉粗糙、黏度异常（过稀或过稠），需更换。
- 滴纸测试：将油滴在白纸上，若扩散后中心残留黑色沉积物，说明杂质过多。
4. 驾驶体验变化：
- 换挡顿挫感加剧、延迟或打滑，可能是油液润滑性能下降的信号。
- 变速箱噪音增大（如嗡嗡声、金属摩擦声）也可能与油液劣化有关。
5. 油尺或观察孔检查（如有）：
- 部分车型配备油尺或观察孔，油位低于下限或油液混浊时需补充或更换。无油尺的车型需通过卸油螺丝或专业设备检测。
6. 专业诊断工具：
- 使用OBD设备读取变速箱故障码，如提示"变速器油劣化"或"油压异常"，需进一步检查。
- 4S店或维修厂可通过油液检测仪分析酸值、含水量等化学指标。
扩展知识：
AT油不仅润滑，还承担液压传动、散热、清洁等功能。长期未换油会导致阀体堵塞、离合器片磨损，维修成本远高于换油费用。
部分车型采用"免维护"设计（如某些德系车），实际仍需定期检查油质，不可完全依赖厂家宣传。
更换时建议使用原厂指定型号油液，错误型号可能导致换挡逻辑混乱。重力换油约更换40%-50%旧油，循环机换油可达90%以上，但成本较高。
若出现多项异常，应及时更换油液并检查变速箱内部状态。
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