电动汽车的总称为电动车辆（Electric Vehicle，简称EV）。这是一个涵盖所有以电力驱动的道路车辆的专业术语。根据其技术架构和动力来源的不同，电动汽车可进一步细分为几种主要类型。
从专业技术角度划分，电动汽车主要分为以下三类：
| 类型 | 英文缩写 | 动力系统描述 | 能量来源 |
|---|---|---|---|
| 纯电动汽车 | BEV (Battery Electric Vehicle) | 完全由大容量车载电池提供电力，驱动电动机推进车辆。 | 外部电网充电 |
| 插电式混合动力汽车 | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) | 拥有电动机和内燃机两套动力系统，电池容量较大，可通过插电充电，能纯电行驶较长距离。 | 外部电网充电 + 燃油 |
| 增程式电动汽车 | EREV (Extended-Range Electric Vehicle) 或 REEV (Range-Extended Electric Vehicle) | 车辆始终由电动机驱动，车内配备一台小型燃油发动机，其作用仅为电池充电（即“增程器”），以延长总行驶里程。 | 外部电网充电 + 燃油（用于发电） |
此外，市场上还存在混合动力汽车（HEV, Hybrid Electric Vehicle），其电池容量较小，无法外接充电，电能完全由车辆行驶过程中的内燃机过剩能量回收而来。虽然它也属于电动化车辆（Electrified Vehicle）的广义范畴，但在严格的行业术语中，电动汽车（EV）通常特指上述需要外接充电的BEV、PHEV和EREV。
电动汽车的核心技术部件包括：动力电池（通常是锂离子电池）、驱动电机、电控系统（MCU）以及为PHEV/EREV配备的增程器。其工作原理是将储存的电能转化为机械能，驱动车辆行驶，从而实现< b>零排放（BEV）或低排放（PHEV/EREV）运行。
该技术是应对气候变化、推动交通领域< b>能源革命和实现碳中和目标的关键路径之一，已成为全球汽车产业发展的主要方向。
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