汽车轮胎卸螺丝的专业工具称为“轮胎扳手”或“轮毂螺母扳手”，但根据结构和功能不同，具体可分为以下几类：
1. 十字轮胎扳手
最常见的随车工具，呈十字形四向设计，通常配备四种不同规格的套筒，适配大部分家用车的轮毂螺丝。材质多为铬钒钢，具有较高抗扭强度，但需配合加力杆使用以应对锈蚀螺丝。
2. 电动冲击扳手
专业维修场景使用的高效工具，通过压缩空气（气动）或锂电池驱动，瞬间释放高扭矩，拆卸顽固螺丝效率极高。旗舰型号扭矩可达1000N·m以上，需注意部分铝合金轮毂禁用冲击模式以防变形。
3. 扭力扳手（预设式）
安装轮胎时的关键工具，可精确设定扭矩值（通常80-140N·m范围），避免螺丝过紧损伤螺纹或过松导致脱落。高级型号带有声光报警和数字显示屏，误差范围±3%。
4. 套筒扳手套装
包含17mm、19mm、21mm等常见轮毂螺丝规格的6角或12角套筒，需配合棘轮扳手或扭力扳手使用。12角套筒对螺丝头部容错性更好，但6角套筒咬合更牢固。
5. 免千斤顶拆胎器
特殊设计的L形加长扳手，通过杠杆原理在车辆未顶起时即可预松螺丝，应急情况下非常实用。部分型号集成破拆功能，可切断变形螺母。
注意事项：
拆卸前需确认螺丝为反牙（左旋）或正牙（右旋），部分德系车使用左旋螺丝；
锈蚀螺丝可先喷涂WD-40或热风加热，避免暴力拆卸导致滑牙；
铝合金轮毂建议使用扭矩扳手并按对角线顺序紧固；
改装车需注意螺丝锥度（60°或45°）与轮毂匹配。
市场上还有专用于防盗螺丝的拆卸工具组，通常随车配备钥匙套筒，丢失后需用反牙丝锥等特殊方法处理。
查看详情
查看详情
