汽车悬挂系统的设计需要在舒适性和操控性之间找到平衡。调软的悬挂有几个优点:

1. 舒适性:软悬挂能更有效地吸收路面的颠簸和震动,提高乘坐舒适度。这对于普通乘客车辆特别重要,因为大多数司机和乘客更关心长时间驾驶的舒适体验。
2. 噪音和振动控制:软悬挂可以帮助降低由于路面不平带来的车内噪音和振动,提高车内环境的宁静性。
3. 车辆动态影响:软悬挂在某些情况下可以提供更好的抓地力,因为悬挂系统能够在不平的路面上确保车轮接触地面。然而,这通常以更大的车身侧倾为代价,这对激进驾驶或高速转弯可能不利。
4. 衬托豪华感:在豪华车辆中,软悬挂提供了一种平稳的“漂浮”感,使得乘客感觉车在路面上“漂流”而不是撞击。这种感受被很多品牌用来传达豪华和高档的品牌个性。
当然,在性能取向的车辆中,悬挂往往调得更紧,以改善车辆的操控性和转弯稳定性。因此,悬挂的硬软程度最终是为了适应车辆的主要用途和目标市场需求。

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