brz的变速箱是什么

斯巴鲁BRZ搭载的变速箱根据车型年份和配置不同，主要分为6速手动变速箱和6速自动变速箱两种类型。这两款变速箱均由全球知名的汽车零部件供应商爱信（Aisin）制造，并且与丰田GR86共享相同的动力总成布局。BRZ采用前置后驱（FR）驱动形式，变速箱为纵置结构，与水平对置发动机直接匹配，以优化动力传递效率与重心分布。

对于第一代BRZ（2012年–2020年），其手动变速箱的具体型号为Aisin TY75，这是一台6速手动变速箱，具备紧凑的尺寸和清晰的换挡手感，齿比经过专门调校以兼顾加速性能与巡航经济性。自动变速箱则为Aisin TB65SN，属于6速液力自动变速箱（6AT），采用传统扭力转换器结构，并带有运动模式与手动换挡功能，换挡响应积极且平顺。

在第二代BRZ（2022年至今）上，变速箱系统进行了全面升级。手动变速箱依然是6速，但内部齿轮、同步器及壳体强度均有提升，以承受更大的发动机扭矩（2.4L水平对置发动机较上一代扭矩增加约15%），其齿比也经过重新优化，低速区段更注重响应性。自动变速箱同样为6速AT，但控制逻辑与液力变矩器锁止范围得到优化，换挡速度更快，并增加了降挡补油等运动化功能。值得注意的是，第二代车型不再提供任何形式的手动变速箱与自动变速箱的硬件版本差异，全系均使用爱信6速纵置变速箱系列。

从技术规格来看，无论是手动还是自动版本，BRZ的变速箱都具备齿比绵密、高传动效率和轻量化的特点，使其在赛道驾驶与日常通勤之间取得平衡。此外，变速箱的终传比（尾牙）在不同市场存在细微差异，例如北美市场的手动车型终传比通常设定为4.10:1，而自动车型为4.30:1，以补偿自动变速箱在动力传输中的轻微损失。