根据中国汽车工业协会（CAAM）与国家统计局公开数据，国产乘用车（含自主品牌及合资品牌）自2001年至2023年累计销量约2.97亿台，加上2024年1-6月数据，总量预估突破3.1亿台（注：数据统计始于中国汽车产业规模化发展初期）。
| 时间段 | 销量（万台） | 自主品牌占比 |
|---|---|---|
| 2001-2010年 | 7,280 | 18.7% |
| 2011-2020年 | 19,450 | 38.2% |
| 2021-2023年 | 6,980 | 52.6% |
| 2024年1-6月 | 1,100（预估） | 56.3% |
| 累计总量（2001-2024H1） | 31,100（预估） | 40.4% |
关键趋势分析：
1. 自主品牌崛起：2023年自主品牌市占率达56%（CAAM数据），首次超越合资品牌，比亚迪、吉利、长安位列销量前三。
2. 新能源转型加速：2023年中国新能源汽车销量950万台（全球占比60%），其中自主品牌贡献率超80%，成为核心增长动力。
3. 出口市场扩张：2023年国产车出口491万台（中汽协数据），同比增长58%，俄罗斯、东南亚、欧洲为主要增量市场。
数据说明：以上统计含乘用车+商用车全品类，不含平行进口及军用车；合资品牌（如大众、丰田等中国工厂生产车型）计入国产车范畴。
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