1.5L本田锋范(City)搭载的变速箱主要有以下两种类型:
1. 5速手动变速箱(5MT)
- 采用本田传统的机械式手动换挡结构,齿轮比经过优化,适合追求驾驶操控感的用户。手动变速箱的优点包括结构简单、维护成本低、传动效率高(可达95%以上),同时燃油经济性表现较好,尤其是在城市拥堵路况下,熟练驾驶者可主动控制挡位以减少动力损耗。
- 此外,本田的MT变速箱通常采用双锥同步器设计(如1档和2档),换挡行程短、入挡清晰,降低了换挡时的齿轮冲击。
2. CVT无级变速箱(L15B发动机匹配型号)
- 自动挡车型搭载本田Earth Dreams技术系列的CVT变速箱,代号为Honda CVT7(部分市场可能称为CVT-W1)。其特点包括:
- 宽幅钢带传动:采用高强度推式钢带(博世技术)与单向离合器,实现更宽的传动比范围(约5.0:1),兼顾低速扭矩响应和高速巡航的燃油效率;
- G-Design Shift控制逻辑:模拟传统AT的阶梯式换挡节奏,提升驾驶时的“换挡感”,同时通过线性增压技术减少钢带打滑风险;
- 低摩擦设计:包括窄型滑轮、低粘度变速箱油等,传动效率可达88%-90%,NEDC工况下比同排量AT车型油耗降低约10%。
扩展知识:
该CVT变速箱内置的液力变矩器带有锁止离合器,在稳定行驶时可直接刚性连接,减少动力损失;
部分东南亚市场的1.5L锋范曾提供过5速平行轴自动变速箱(5AT),但国产版本未采用;
CVT版本的锋范需使用本田原厂CVT Fluid HCF-2变速箱油,建议每4-6万公里更换,以防止钢带异常磨损。
实际选择时,手动挡更适合频繁启停的市区路况(低成本维护),而CVT版本在平顺性和油耗表现上更具优势,但需注意避免长时间高负荷行驶以防过热保护触发。
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