汽车发动机中负责润滑的整套机构在专业上称为发动机润滑系统。该系统并非单一部件,而是由多个核心组件协同工作。

系统的动力源为机油泵,负责将机油从油底壳中抽出并建立工作压力。润滑油需经过机油滤清器过滤金属碎屑与碳化物后,通过发动机缸体内部的主油道与分支油道进行定向输送。
机油最终抵达的核心部位包括曲轴主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈及配气机构。这些区域通常装配有滑动轴承(轴瓦),以实现流体动压润滑并降低摩擦磨损。
专业术语界定如下:若指执行润滑供给功能的部件,统称润滑系统总成;若指实际承受润滑与减磨作用的运动零件,则专业称为摩擦副或轴瓦组件。

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