东南属于合资车吗

东南汽车（SEAT）并不是一家合资车企，而是中国本土的汽车品牌。虽然其早期发展曾与日本铃木（Suzuki）有过技术合作，但自2003年东南汽车正式独立运营后，已逐步脱离合资体系，成为以自主品牌身份发展的企业。

需要特别澄清的是，很多人将“东南”误认为是合资品牌，主要是因为其早期车型如东南V7、东南菱悦等在外观设计和动力系统上借鉴了合资车的技术路线，且部分零部件来自国际供应商。但这并不改变其“自主品牌”的本质属性。

东南汽车成立于1995年，由福建省政府与日本铃木株式会社共同投资设立，初期确实带有合资性质。然而随着2003年东南汽车完成股权重组，原日方股东退出，公司转为纯中方控股企业。此后东南汽车完全依靠自身研发力量进行产品开发，不再属于合资范畴。

从市场定位来看，东南汽车主要面向中低端家用轿车市场，主打性价比与实用性。其产品线包括紧凑型轿车、SUV以及MPV等，但在近年来因市场竞争加剧和品牌影响力不足，逐渐淡出主流市场。

以下表格展示了东南汽车的发展关键节点及其合资状态变化：

综上所述，东南汽车不属于合资车，而是中国本土自主品牌。尽管其发展历程中曾有合资背景，但目前已完全脱离合资体系，属于纯正的自主品牌。

值得注意的是，在当前中国汽车市场环境下，“合资”一词常被消费者用来指代具有国际品牌背书或使用进口技术的车型，而东南汽车虽曾在技术层面借鉴过国外经验，但其品牌归属、生产管理及市场策略均由中国本土企业主导，因此不具备合资品牌的法律或商业定义。

若想了解更准确的品牌分类，可参考国家工业和信息化部发布的《汽车生产企业及产品公告》，其中东南汽车已被归类为“自主品牌”。这也进一步佐证了其非合资属性。