有中英合资车吗

中国汽车市场上存在多款中英合资生产的车型，主要由英国品牌与中国车企通过合资形式引入或联合开发。以下是主要案例及相关背景：

1. MG名爵（上汽集团收购后的中英合作）

虽然MG原为英国品牌，但2005年被上汽集团全资收购后，其车型由中国本土研发生产，保留部分英式设计元素。例如MG5、MG HS等车型在中国市场销售，部分出口至海外。严格来说，现阶段的MG属于中国资本主导的全球化品牌，但历史渊源与英国相关。

2. 路虎捷豹（奇瑞捷豹路虎合资公司）

2012年奇瑞与捷豹路虎成立合资公司，国产化多款车型：

- 捷豹XFL（专为中国加长轴距）

- 路虎发现运动版

- 路虎揽胜极光L

生产基地位于江苏常熟，国产车型在配置和定价上更贴合中国市场需求。

3. 历史上的合资尝试：罗孚与上汽/南汽

2000年代初期，上汽和南汽曾分别与英国罗孚（Rover）洽谈合作，后因罗孚破产，上汽收购部分技术用于荣威品牌，南汽收购MG资产。这段历史影响了中国自主品牌的发展路径。

行业背景补充：

中英合资车规模小于德系、日系合资品牌，但因英国汽车工业的豪华车和技术积淀（如路虎的四驱系统），合资车型多聚焦高端市场。

英国车企倾向于通过合资形式进入中国，而中国资本（如吉利收购伦敦电动车公司LEVC）也反向整合英国汽车技术资源。

当前中英汽车合作已从单一生产转向技术共享与电动化转型，例如捷豹路虎与比亚迪就电池技术展开讨论。