中国国产车排放标准是多少

中国国产车（包括在中国境内生产的所有汽车，无论是自主品牌还是合资品牌）的排放标准遵循国家强制性法规，即国家机动车污染物排放标准。该标准由生态环境部（原环境保护部）制定并实施，旨在控制汽车尾气中的污染物排放，以改善空气质量和保护公众健康。

截至目前，最新的排放标准是国家第六阶段机动车污染物排放标准（简称国六标准）。国六标准于2016年发布，采用了更严格的限值要求，并与国际先进标准（如欧盟的欧六标准）接轨。该标准分为两个实施阶段：国六a和国六b。国六a阶段于2020年7月1日对轻型汽车（包括乘用车和轻型货车）实施，而国六b阶段于2023年7月1日全面实施（部分地区和企业提前执行）。对于重型汽车（如卡车和客车），国六标准的实施时间表类似，但具体日期略有差异，通常也分为a和b两个阶段推进。

国六标准对多种污染物设定了严格的限值，主要包括：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷总烃（NMHC）、颗粒物（PM）以及颗粒物数量（PN）等。以轻型汽车为例，国六b的限值相比国五标准大幅收紧，例如氮氧化物（NOx）限值从国五的60毫克/公里降至35毫克/公里，颗粒物（PM）限值从4.5毫克/公里降至3毫克/公里。此外，国六标准还引入了实际行驶排放测试（RDE）和车载诊断系统（OBD）要求，以确保车辆在实际使用中也能符合标准。

所有在中国生产或销售的国产车，都必须通过国家认证的检测机构进行排放认证，并获得中国强制性产品认证（CCC）标志，方可上市。这意味着国产车在出厂前需满足相应阶段的国六标准限值，并定期接受环保一致性抽查。随着环保政策的加强，未来中国可能会进一步升级排放标准（如研究中的国七标准），但当前国六b是国产车必须遵守的主流排放标准。

总之，中国国产车的排放标准以国六标准为核心，它代表了当前国内最严格的汽车排放控制体系，并推动了汽车行业向低碳化、清洁化转型。消费者在购买国产车时，可通过车辆环保信息随车清单或官方渠道确认其符合的排放阶段（如国六b），以确保合规性。