作为一款豪华全地形SUV,2015款路虎揽胜将出色的公路驾驶舒适性与强大的越野能力集于一身。正确操作它需要了解其复杂的电子控制系统。以下是如何专业地驾驶这款车的详细指南。

启动与基础驾驶操作
首先,确保钥匙在车内。踩下制动踏板,按下发动机启动按钮以启动车辆。2015款揽胜采用旋钮式电子换挡杆,启动后会自动升起。旋转旋钮至“D”档即可前进,旋转至“R”档为倒车,“N”档为空档。停车时,挂入“P”档。车辆配备了电子驻车制动,通常会自动释放和施加,也可通过中控台上的“(P)”按钮手动操作。
全地形反馈适应系统的使用
这是路虎的核心技术,位于中央扶手前方。系统提供多种预设模式以适应不同路况。正确选择模式能让车辆自动调整发动机、变速箱、中央差速器和悬挂设定。
| 模式名称 | 适用路况 | 系统关键调整 |
|---|---|---|
| 普通驾驶 | 铺装路面、日常行驶 | 平衡动力与燃油经济性 |
| 草地/砂砾/雪地 | 低抓地力路面 | 平缓油门响应,二档起步 |
| 泥泞地面/车辙地 | 泥泞、深沟车辙 | 更积极的四驱介入,锁止后差速器 |
| 沙地 | 沙漠、软沙海滩 | 延迟升档,保持动力,降低牵引力控制 |
| 岩石爬行 | 大石块、极端越野 | 低速巡航控制(ATPC)启用,锁止中央和后差速器 |
选择模式后,系统会给出相应的提示,驾驶员无需进行复杂操作,车辆会自动完成大部分设定。
空气悬挂与越野几何
2015款揽胜配备了可调高度的空气悬挂。通过中控台的悬挂控制按钮,可以升高或降低车身。在越野时,尤其是使用“岩石爬行”模式时,悬挂会自动升至最高位置,以获得最佳的通过角、离去角和涉水深度(高达900毫米)。在高速行驶时,悬挂会自动降低以提升稳定性和燃油经济性。上下车时,也可通过钥匙或车内按钮使悬挂降低,方便乘员进出。
涉水驾驶技巧
凭借出色的密封设计和高达900mm的涉水深度,揽胜具备强大的涉水能力。涉水前,务必通过“全地形信息中心”查看前方水深,并手动将空气悬挂升至最高。进入水中时,保持低速、匀速行驶,避免车速过快推起高浪。选择“草地/砂砾/雪地”模式,并打开360°全景影像监视器,密切关注周围环境。最重要的一点是:切忌在水中停车或熄火,以防排气管倒灌。
陡坡缓降与低速巡航控制
陡坡缓降系统在“全地形反馈适应系统”激活时会自动待命。当车辆检测到正在下陡坡时,系统会自动控制刹车,使车辆以极低且稳定的速度(通常低于30公里/小时)下行,驾驶员只需专注控制方向。在“岩石爬行”模式下,可以使用更先进的全地形进程控制,它类似于越野定速巡航,设定一个速度(2-30公里/小时)后,车辆会自动在复杂路面上保持匀速,驾驶员可以完全专注于转向。
日常驾驶与经济性建议
在日常公路驾驶中,保持“普通驾驶”模式,让变速箱处于“D”档即可。使用换挡拨片可以进行手动换挡,提供更多驾驶乐趣。为了获得更好的燃油经济性,应避免急加速和急刹车,利用车辆的滑行功能。定期检查轮胎气压,不正确的胎压会显著增加油耗并影响操控性。
总而言之,驾驶2015款路虎揽胜的精髓在于充分信任并善用其先进的全地形反馈适应系统。无论是城市通勤还是野外探险,这套系统都能将复杂的驾驶情境化繁为简,让驾驶员能够轻松且自信地应对各种挑战。

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