斯巴鲁使用的变速箱并非全部来自爱信(Aisin),具体取决于车型、驱动平台和技术来源。主流斯巴鲁车型的核心变速箱为自研产品,仅在与丰田深度合作的特定车型上采用爱信变速箱。

斯巴鲁旗下绝大多数车型(如森林人、傲虎、力狮、旭豹/Crosstrek等)均搭载Lineartronic CVT无级变速箱。这款链条式CVT由斯巴鲁自行研发并生产,专门针对水平对置发动机与左右对称全时四驱系统开发,并非爱信供应。
与丰田联合开发的后驱跑车斯巴鲁BRZ(及丰田GR86),其6速自动变速箱为爱信A960E,匹配的6速手动变速箱也由爱信提供。这是斯巴鲁目前在售车型中最主要的爱信变速箱应用实例。
早期部分斯巴鲁车型(如搭载5AT的力狮、驰鹏等)采用的自动变速箱是与捷特科(Jatco)合作研发,并非爱信产品。此外,斯巴鲁某些混合动力车型(如美规Crosstrek Hybrid)直接使用了丰田THS混动系统,其eCVT(动力分配变速箱)内含丰田/爱信技术,但整体属于丰田体系,并非单独采购爱信变速箱。
因此,“斯巴鲁变速箱是爱信的”这一说法不准确。当前销量主力的斯巴鲁CVT车型均不采用爱信变速箱,只有BRZ等极少数合作车型例外。了解具体车型的变速箱来源,需结合其技术平台和年代综合判断。

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