汽车制动辅助系统（Brake Assist System，简称BAS）是一种先进的主动安全技术，旨在在紧急制动情况下自动识别驾驶员的制动意图并增强制动力，从而缩短制动距离、提高制动效率。开启该系统通常不需要手动操作，因为它是车辆出厂时即集成在制动系统中的标准功能，但部分车型可能提供开关或设置选项。
在绝大多数现代汽车中，制动辅助系统默认处于开启状态。若用户希望确认或手动启用该功能，可通过以下方式：
查阅车辆用户手册，找到“制动辅助系统”或“BAS”的相关章节，确认其默认状态及是否支持手动关闭。
部分车型在仪表盘或中控屏上设有“BAS”或“制动辅助”开关图标，可通过短按或长按按钮进行开启/关闭操作。
某些高端车型配备驾驶模式选择（如ECO、SPORT、AUTO等），制动辅助系统可能随驾驶模式联动调整灵敏度或参与策略，需进入相应设置界面查看。
特别注意：切勿在湿滑路面、坡道或雨雪天气下人为关闭制动辅助系统，这会显著降低车辆应对突发状况的能力，增加事故风险。
以下是常见品牌车型中制动辅助系统的开启方式对比表：
| 品牌 | 开启方式 | 备注 |
|---|---|---|
| 丰田 | 默认开启；部分车型在“设置”→“驾驶辅助”中可调节敏感度 | 无需手动开启，但建议定期检查系统状态 |
| 大众 | 仪表盘提示“BAS ON”，无独立开关；部分高配车型可通过MMI菜单关闭 | 关闭后可能影响ESP系统协同工作 |
| 本田 | 默认开启；部分车型在“驾驶辅助”设置项内提供“制动辅助强度”调节 | 关闭后系统仍保留基础制动响应 |
| 特斯拉 | 通过“车辆设置”→“辅助驾驶”→“制动辅助”开关控制 | 需配合Autopilot使用，单独关闭可能影响其他ADAS功能 |
| 比亚迪 | 默认开启；部分车型可通过中控屏“智能驾驶”菜单调整BAS灵敏度 | 与DiPilot系统联动，关闭可能影响自动紧急制动 |
此外，制动辅助系统的工作原理包括：
通过轮速传感器和加速度计监测车辆减速过程；
识别驾驶员踩踏制动踏板的速度与力度变化，判断是否为紧急制动；
在检测到紧急制动意图后，在极短时间内（毫秒级）自动施加最大制动力，并抑制ABS泵的间歇性释放，确保制动能量最大化。
为了保障系统正常运行，请遵循以下维护建议：
定期检查制动液位与管路状态；
确保制动踏板自由行程符合厂家要求；
避免在制动系统故障警告灯亮起时继续驾驶；
及时更新车载软件以确保制动辅助系统算法最新。
总结：汽车制动辅助系统是现代车辆标配的安全装置，多数情况下无需额外操作即可启用。用户应熟悉自身车辆的操作界面，并在必要时通过官方渠道查询或联系售后服务中心确认系统状态。
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