转子发动机(也称为瓦克尔引擎)在一些方面表现出色,但它在燃油效率方面通常不如传统活塞发动机。原因包括:
1. 热效率较低:转子发动机通常有较高的未燃烧燃料损失,因为它的燃烧室形状复杂且不规则,导致燃烧效率较低。
2. 高转速偏好:转子发动机通常需要在较高的转速范围内才能提供最佳功率输出,这意味着在日常驾驶条件下,油耗可能较高。
3. 密封问题:转子发动机的密封(即转子与机壳之间的密封)问题可能导致部分燃油和空气混合物在压缩过程中泄漏,进而影响燃油效率。
4. 燃烧室冷却不足:由于设计上的特点,转子发动机的燃烧室可能冷却不充分,导致热能浪费。
由于这些原因,搭载转子发动机的车辆,特别是如马自达RX系列车型,通常被认为比同类搭载活塞发动机的车辆油耗更高。不过,其结构紧凑、平顺的动力输出及高转速特性对于一些驾驶者和应用场景而言,仍然具有独特的吸引力。
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