汽车需要加发动机护板吗

安装发动机护板是否必要取决于具体使用环境和驾驶需求，需综合考量以下因素：

1. 路况因素

复杂路况必备：若常行驶于非铺装路面、碎石路或多坑洼路段，护板可有效防止飞石、泥沙撞击油底壳或变速箱，避免关键部件变形或漏油。铝合金或钢制护板抗冲击性强，能抵御硬物剐蹭。

城市路况可选：铺装道路使用时可酌情省略，但需注意城市道路也可能存在减速带、井盖凸起等隐患，轻度防护的树脂护板兼顾轻量化和防尘功能。

2. 材质选择与性能平衡

树脂/塑料护板：重量轻（约2-4kg）、噪音低，适合防尘防溅，但抗冲击性较弱，严寒地区易脆裂。

铝合金护板：重量适中（5-8kg），强度优于树脂，散热性佳，但频繁剐蹭后可能变形。

钢制护板：高强度（10kg以上），适合越野，但增加油耗（约0.1-0.3L/100km），可能影响碰撞时发动机下沉设计。

3. 安装注意事项

兼容性检查：需匹配原车孔位，避免遮挡机油放油口或变速箱维修口。部分车型预留安装位但未标配护板。

散热与噪音：金属护板可能改变发动机舱气流，导致涡轮增压车型散热效率下降；设计不良的护板易与底盘共振产生异响。

离地间隙：加装后可能减少1-3cm最小离地间隙，影响通过性。

4. 维护与法规影响

定期清理：护板易堆积泥土、落叶，需每5000公里检查清理，防止腐蚀底盘或引发自燃。

年检问题：部分地区改装护板需备案，极端情况下可能被认定为非法改装。

5. 替代方案与新技术

局部防护：可单独加装油底壳护甲，减轻重量负担。

主动防护系统：部分豪华车型配备可升降底盘，兼顾通过性与防护性。

结论：越野爱好者、山区/工地用车建议安装金属护板；城市代步车辆选择树脂护板或保持原厂状态即可。无论是否安装，定期检查底盘损伤比护板本身更重要。