本田都有什么变速系统

本田汽车搭载的多种变速系统涵盖传统和先进技术，以下是主要类型及其技术特点：

1. 手动变速箱（MT）

- 5速/6速手动变速器：主打驾驶参与感，通过离合器踏板实现直接换挡，结构简单耐用，多见于思域Type R等性能车型。

2. 自动变速箱（AT）

- 5速/6速平行轴AT：本田独有技术，采用平行轴齿轮组而非行星齿轮，传动效率更高，曾广泛用于雅阁、CR-V等车型。

- 10速液力变矩器AT：多档位设计（如讴歌RDX），通过宽齿比范围提升平顺性和燃油经济性。

3. 无级变速器（CVT）

- 地球梦CVT：采用高强度钢带与优化液压系统，模拟阶梯式换挡（如L15B发动机匹配款），低扭表现优异，搭载于缤智、飞度等车型。

- Hybrid专用CVT：集成双电机（如i-MMD混动系统），通过电机直接驱动实现更高能效。

4. 双离合变速箱（DCT）

- 8速湿式DCT：主打高性能领域（如NSX），换挡速度达毫秒级，配备后置液冷系统，兼顾赛道与日常驾驶。

5. 混合动力专用传动系统

- i-MMD智能多模系统：由2.0L阿特金森发动机、双电机和锂离子电池组成，通过E-CVT实现纯电/混动/发动机直驱三模式切换（雅阁锐·混动）。

- e:HEV强电智混：优化后的多挡位DHT结构，电机主导驱动，内燃机更多充当发电机角色（如新一代思域e:HEV）。

6. 四驱变速系统

- SH-AWD扭矩矢量分配：后桥配备双离合器组，可主动分配左右轮扭矩（讴歌MDX），提升弯道极限。

技术延伸：

本田CVT采用"G-Design Shift"控制逻辑，通过主动增压技术减少皮带打滑。

i-MMD系统的PCU动力控制单元可实时计算4000种工况模式，热效率达41%。

10AT变速箱使用行星齿轮组与嵌套离合器设计，换挡速度比传统AT快30%。

部分车型（如奥德赛）还配备换挡拨片，即使是CVT车型也模拟7速换挡节奏以增强驾驶反馈。