大众在中国多少辆车了

截至2023年，大众汽车集团（包括旗下大众、奥迪、保时捷、斯柯达等品牌）在中国市场的累计交付量已超过 4000万辆，中国连续多年成为大众全球最大单一市场。以下是具体分析：

1. 市场份额与销量表现

2022年，大众在华新车交付量约 318万辆，占其全球销量的38%。其中，一汽-大众和上汽大众两家合资企业是主力，仅这两家年销量合计就超过200万辆。新能源车型占比逐步提升，2023年ID.系列电动车在华交付量突破14万辆，同比增长102%。

2. 历史积累与产能布局

大众自1984年进入中国，39年间通过合资模式建成超30家工厂，年产能超500万辆。长春、上海、佛山、天津等地均设有生产基地，覆盖燃油车和MEB平台电动车。

3. 细分市场优势

- 燃油车领域：朗逸、速腾、帕萨特等常年位居轿车销量榜前十；

- 高端市场：奥迪A6L、Q5L占据豪华车销量前列；

- 新能源转型：ID.3、ID.4等车型加速电动化布局，但面临比亚迪、特斯拉的激烈竞争。

4. 挑战与策略调整

受自主品牌崛起影响，大众在华市占率从2019年的19.8%降至2022年的15.1%。集团正通过与小鹏汽车合作开发电动车平台、加强本土化研发（如与地平线合作智能驾驶）重塑竞争力。预计到2030年，大众在华电动车占比将提升至40%。

当前，大众在中国保有量仍居外资品牌首位，但转型压力显著。其供应链本土化率超90%，未来投资重点将转向智能化与电动化核心技术。