为什么科尼塞克没有变速箱

科尼塞克（Koenigsegg）在其Regera车型上采用了一种特殊的动力传输系统，称为Koenigsegg Direct Drive（KDD），该系统没有传统意义上的多速变速箱。这一设计的核心理念是减少重量和机械复杂性，同时提高效率和性能。

以下是KDD系统的一些关键特点：

1. 单速传动：Regera车型中使用的是一个单速固定齿比传动系统，直接将发动机的动力传递到车轮上。传统的多速变速箱的复杂性被单速传动所取代。

2. 液压耦合器：KDD系统使用了液压耦合器来替代传统的离合器。这种耦合器能够在启动时柔和地传递动力，并提供持续的动力输出。

3. 电动机辅助：Regera配备了三个电动机，一个在发动机轴上，两个分别在每个后轮上。电动机在低速时提供强劲的扭矩，并在高速行驶时与内燃机配合，实现最高效率。

4. 效率和性能：通过减少能量传递路径中的部件数量，KDD系统减少了动力损失，同时实现了更直接、更强劲的加速体验。

这种创新技术使科尼塞克Regera成为一款特别高效且性能卓越的超级跑车，其设计理念更进一步推动了超跑领域的技术进步。