别克凯越还是合资车吗

是的，别克凯越目前仍然属于合资车范畴。要准确回答这个问题，需要从品牌归属、生产主体和股权结构三个维度进行专业解析。

首先，从品牌归属来看，别克（Buick）是美国通用汽车公司（General Motors）旗下的核心全球品牌。凯越作为别克家族在中国市场的常青树，其品牌商标和知识产权归通用汽车所有，这决定了其“外资品牌”的基因。

其次，从生产主体来看，国产别克凯越由上汽通用汽车有限公司负责生产和销售。这家公司是上海汽车集团股份有限公司（上汽集团）与通用汽车公司各出资50%成立的大型中外合资企业。因此，凯越的制造环节完全在合资体系内完成，符合“合资车”的法定定义。

需要特别说明的是，老款凯越（2003-2016年间）曾基于韩国大宇（Daewoo）的Lacetti平台开发，但这一技术溯源并不改变其在中国市场由合资企业（上汽通用）生产并以别克品牌销售的事实。2018年推出的全新一代凯越，虽然平台和动力系统进行了本土化优化，但依然由上汽通用位于武汉或沈阳的工厂生产，且继续悬挂别克车标。

最后，从市场定位角度补充，虽然凯越的价格区间（约8-10万元）与部分自主品牌重叠，但它在合资身份、售后体系以及品牌溢价上仍与自主品牌有本质区别。因此，只要上汽通用的合资企业性质不变，别克凯越就始终是标准的合资车。