什么汽车发动机有负压的

汽车发动机的负压通常是指在发动机进气歧管中的负压，这个负压产生的主要原因是由于发动机活塞向下运动时产生的真空效应。这个真空或负压主要用于辅助多种车辆系统的工作，比如刹车助力器、PCV 阀（正压通风阀）系统等。

几乎所有的内燃机，特别是采用自然吸气设计的汽油发动机，都会产生进气歧管负压。涡轮增压或机械增压发动机在低负荷或怠速时也会有负压，尽管它们在高负荷时可能会有正压（即增压）。

具体来说，以下两种类型的汽车发动机最常提到负压：

1. 自然吸气发动机：这是最常见的类型，这种发动机依靠自然的空气进入发动机气缸。当发动机运行时，活塞向下运动，会在进气歧管中形成真空或负压。

2. 涡轮增压或机械增压发动机：这些发动机在低速或低负荷情况下仍然会产生负压，但在增压下运行时，进气歧管可能会产生正压。不过，为了怠速控制和排放控制，这些发动机在特定状态下依然需要负压。

无论是哪种发动机，进气歧管负压都是车辆许多辅助系统的重要功能要素。