腾势品牌目前推出的MPV车型腾势D9,确实提供纯电动(EV)版本。该车型采用比亚迪集团先进的纯电技术平台,与插电混动(DM-i)版本共同构成产品矩阵,以满足不同用户的新能源用车需求。

腾势D9 EV基于比亚迪e平台3.0技术打造,搭载刀片电池,提供两驱和四驱版本。其核心性能参数如下:
| 版本类型 | CLTC续航里程(km) | NEDC续航里程(km) | 电机最大功率(kW) | 快充时间(10%-80%) |
|---|---|---|---|---|
| 两驱版 | 620 | 600 | 170 | 30分钟 |
| 四驱版 | 600 | 580 | 前170/后170 | 30分钟 |
该车型支持最高166kW直流快充,并配备双充放电技术(部分版本),大幅提升充电效率及户外用电场景适应性。其电池系统采用热泵空调与冷媒直冷技术,有效保障低温环境下的续航表现。
相较于DM-i混动版本,D9 EV在NVH静谧性和动力平顺性方面具有天然优势,同时保持了全系标配的双侧电动滑门、第二排零重力座椅及后排娱乐系统等豪华配置。
根据腾势产品规划,除D9系列外,后续还将推出全新中型纯电MPV(内部代号N8),进一步完善纯电MPV产品线。该车型预计基于新一代纯电平台打造,采用CTC电池底盘一体化技术,续航能力有望突破700km(CLTC标准)。
综上所述,腾势品牌不仅当前在售的D9提供成熟可靠的纯电版本,未来产品序列中还将持续强化纯电MPV布局,巩固其在高端新能源MPV市场的技术领先地位。

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