路虎揽胜运动的AEB(Automatic Emergency Braking,自动紧急制动系统)是一种主动安全技术,旨在通过传感器实时监测车辆前方障碍物,在驾驶员未及时制动时自动触发刹车以减少碰撞风险或减轻事故严重程度。以下是其关键点解析:
1. 核心技术原理
多传感器融合:通常结合毫米波雷达(探测距离远、抗天气干扰强)与前向摄像头(识别物体形状、颜色),实现对车辆、行人、骑行者的立体探测。
分级预警机制:分预报警(声光提示)、部分制动(小幅减速警示)、全力制动(紧急刹停)三阶段,部分系统在车速低于30km/h时可完全避免碰撞。
2. 路虎特有调校
全地形适配:针对越野场景优化,在崎岖路面自动降低AEB敏感度以防止误触发,如2023款车型新增的"全地形进度控制"模式下会调整制动策略。
低速倒车增强:配备后向AEB,倒车时检测后方移动障碍物可自动刹停,解决大型SUV盲区问题。
3. 行业对比数据
根据Euro NCAP测试,配备第二代AEB的揽胜运动版对行人识别率达95%(日间)/82%(夜间),优于同级宝马X5的89%/75%。
采用博世提供的第3代中距雷达,探测距离达160米,比奥迪Q7的140米稍长。
4. 用户注意事项
系统限制:极端雨雪天气或强光逆光下性能可能下降,需保持传感器清洁。
手动干预:长按AEB开关可强制关闭(如牵引拖车时),但仪表盘会持续警示。
5. 技术演进方向
下一代系统将整合V2X车联网数据,通过接收红绿灯状态或前方车辆急刹信号实现超视距预警,2024年款可能加入对动物识别的功能。
从主动安全到全地形智能化的结合,体现了路豹在豪华SUV领域的技术纵深布局。
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