合资车品牌中表现突出的有以下几类,涵盖不同价位和技术路线:
德系代表:
1. 大众集团(一汽/上汽大众):帕萨特、迈腾等车型以EA888发动机+DSG双离合技术见长,MQB平台化生产控制成本。奥迪A6L本土化加长轴距,兼顾商务与科技配置。
2. 宝马(华晨宝马):沈阳工厂实现70%以上国产化率,5系Li搭载最新iDrive 8.0系统,车身采用CLAR平台铝制混合材料。
美系技术派:
1. 通用(上汽通用):别克GL8 ES陆尊采用全新一代VIP电子架构,凯迪拉克CT6配备Super Cruise超级巡航系统。
2. 福特(长安福特):全新一代蒙迪欧搭载SYNC+2.0系统,锐界L采用福特第五代2.0T EcoBoost发动机。
日系务实选择:
1. 丰田(广汽/一汽丰田):凯美瑞提供2.0L/2.5L/双擎三种动力,TNGA架构实现重心降低。雷克萨斯ES300h混动系统热效率达41%。
2. 本田(广汽/东风本田):雅阁锐·混动搭载i-MMD三电机系统,CR-V采用Honda CONNECT 3.0智导互联。
3. 日产(东风日产):轩逸e-POWER采用串联混动技术,天籁搭载VC-Turbo可变压缩比发动机。
韩系性价比之选:
北京现代第十代索纳塔应用CVVD连续可变气门持续期技术,起亚K5凯酷配备L2+级智能驾驶辅助。
选购注意点:
德系侧重机械素质但维护成本较高
日系燃油经济性突出但智能化稍滞后
美系配置丰富但油耗控制待提升
建议结合年行驶里程(3万公里以上优先考虑混动)、维保便利性(查看4S店分布)等因素选择。新能源转型下,部分合资品牌插混车型(如大众ID.系列)也开始采用本土电池供应商。
查看详情
查看详情