现代汽车用的什么制动液

汽车制动液是操作车辆制动系统的一种液体，通常由乙二醇、聚醚等成分组成，可以耐高温、耐低温和抗腐蚀等特性。它不仅负责传导到制动器的压力，还承担了氧化和水分的保护工作。现代汽车通常采用两种制动液：DOT（美国交通部）标准和不使用DOT标准的液体。

DOT标准液体：

美国交通部（Department of Transportation）制定了DOT标准，将制动液分为DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1四种不同级别。不同级别之间的差异表现在沸点、吸湿性和黏度上。DOT3和DOT4是同类制动液，在性能上基本相同，主要分别应用于汽油发动机和柴油发动机。DOT5是指硅胶液体制动，是唯一一种不同于其他三种制动液的液体，因其不与其他液体混合而作为独立品种存在。由于硅胶制动液体对车辆有略微的影响，如温度敏感性较强、气泡难以排出、使用耐热橡胶密度较难，现代汽车普遍不使用DOT5液体。DOT5.1液体类似于DOT4液体，但具有更高的耐高温性能。

非DOT标准液体：

非DOT标准液体通常采用多聚醚甘醇、氯化聚醚和水合氧化乙ylene等成分制成。这些液体通常被标记为LHM或LHM+，它们的主要特点是具有高温性能、自润滑性、不易氧化和不易腐蚀。LHM液体通常用于某些欧洲车型，如标致和雪铁龙。而LHM+液体则是用于热带地区，因为它在高温和潮湿环境下更为耐用。

现代汽车通常使用DOT标准液体，其中DOT3和DOT4液体应用最为广泛。非DOT标准液体则主要用于一些特殊要求的车型，因为它们的性能通常比DOT标准液体更高。不管是使用什么制动液，定期更换和检查是保持车辆乘坐安全的关键。