本田冠道是一款SUV车型,在市场上受到了不少消费者的青睐。但是,关于本田冠道是否为假四驱车型,一直以来都有一些争议和猜测。下面将为您解答。
从技术上讲,假四驱可以分为两种类型:前驱车型加装了电子感应式四驱系统的“拼装四驱”,以及四驱系统基于前驱开发的“全时四驱”。
针对本田冠道车型,它采用的是“REALTIME四驱系统”,不同于常见的“机械锁”四驱系统和“粘性联合”四驱系统,它采用的是以ECU(电子控制单元)为核心的电子控制四驱系统。本田Coronet发动机的驱动力通过变速器分配到前后桥,而在还有两个差速器的情况下,这个电子控制器会根据ECU内部设定和各种传感器的反馈情况,分配前后桥的良性动力,在前后桥之间实现差速转向,从而达到更好的获得足够的驱动力的目的。
从实际使用感受来看,本田冠道的四驱系统凭借优秀的电子控制方法和悬架调校,可以实现前驱、后驱、随时转向发动机给哪个车轴提供动力的变化,以及后桥向左/右传动更多的驱动力转弯时更加稳健的转弯等动态表现。虽然它没有传统的锁死式四驱超强爬坡或者沙漠驰骋等极限场合表现,但在普通路面驾驶感受上,相对于后驱或前驱,它会给驾驶者更多的安全感和操控精度。
另外,本田冠道的价格比较丰富,具体价格取决于您所选择的具体配置。在国内市场上,它的售价从23.98万元到31.98万元不等。相较于同类型的竞品车型,价格略高,但是在品牌形象和产品配置方面都有着一定的优势。在动力、舒适性和空间方面表现也都不错,是一款值得消费者考虑的车型。
总结来说,本田冠道的四驱系统采用的是比传统四驱系统更加智能化、实用和灵活的REALTIME四驱系统,并不属于假四驱车型。而本田冠道作为一款高性能、高质量的SUV车型,可以满足消费者对于汽车各项方面的需求,而且价格相对合理,是不错的一款选择。
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