SUV非独立悬架相比独立悬架,其性能通常会有以下一些缺点:
1. 舒适性略差:非独立悬架通常采用较为简单的结构,例如刚性桥梁轴,因此在行驶过程中会传递更多的振动和颠簸到车厢内部,乘坐感受相比独立悬架略差一些。
2. 操控性能略差:非独立悬架的设计使得车辆在转弯或急制动时会有更明显的车身倾斜和侧倾,稳定性和操控性能会略逊于独立悬架。
3. 越野能力略强:非独立悬架的结构更适合承受大的冲击载荷,因此在越野环境下具有一定优势,能够提供更好的通过性。
4. 成本较低:非独立悬架的设计和生产成本相对较低,是SUV等中低价车型采用的常见选择。
总的来说,非独立悬架的舒适性和操控性能略低于独立悬架,但在越野性能和成本方面有一定优势。不同车型会根据定位和目标用途进行权衡取舍。
查看详情
查看详情