本田飞度（Honda Fit）作为一款紧凑型轿车，其**拐弯半径**是衡量车辆灵活性的重要指标之一，尤其对于城市驾驶和停车场景有直接影响。以下是基于不同年份及车型版本的官方数据整理：
| 车型版本 | 年份 | 拐弯半径（米） | 数据来源 |
|---|---|---|---|
| 本田飞度 | 2017-2020 | 4.0 | 本田官方技术参数 |
| 本田飞度 e: hatchback | 2019-2022 | 4.1 | 本田北美市场规格 |
| 本田飞度 CR-V 特别版 | 2021 | 4.2 | 本田日本市场宣传资料 |
| 本田飞度 Hybrid | 2022 | 4.3 | 本田全球车型手册 |
需要注意的是，不同市场的**车型配置**（如轮毂尺寸、悬挂调校）可能会影响实际转弯半径。例如，2022款本田飞度 Hybrid的转弯半径略大于普通版，主要源于动力系统布局的调整。
**拐弯半径**通常指车辆在最小转弯时，外侧轮胎中心到转弯中心的弧线半径。飞度的设计理念强调“城市移动性”，其较小的转弯半径（4.0米左右）使其在狭窄巷道和停车场景中表现优异，但也会对高速过弯的稳定性产生一定影响。
在实际驾驶中，转弯半径还与驾驶者操作技巧相关。例如，通过“原地掉头”等操作，飞度可以实现更小的转向空间，但需配合驾驶员对方向盘的精细控制。
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