柴油汽车离合器片的价格因品牌、型号、材质及市场因素而异，一般需根据具体车辆参数和配件规格确定。以下是结合市场调研和专业渠道梳理的价格区间及影响因素。
| 品牌型号 | 价格范围（） | 特点说明 |
|---|---|---|
| 大众（VW）TDI系列 | 600-1800元 | 高强度复合材质，适配柴油增压车型 |
| 奔驰OM651系列 | 1200-3500元 | 精密加工，高耐磨性，需匹配原厂配件 |
| 宝马N55/N57涡轮增压柴油机 | 1500-4000元 | 特殊工艺处理，适用于高性能柴油车型 |
| 国产皮卡（如长城/五菱） | 300-800元 | 普通材质，适用于低功率柴油发动机 |
| 进口品牌（如ZF/Continental） | 2000-6000元 | 高端性能，耐高温高压，适配特殊需求 |
影响价格的关键因素包括：
1. 材质差异：石墨基离合器片（约400-700元）与陶瓷纤维片（约900-1500元）的成本不同，后者更耐高温。
2. 技术性能：双片式离合器片（约1000-3000元）比单片式成本高20%-40%，适用于高扭矩场景。
3. 适用车型：如奥迪A6柴油版离合器片需特定尺寸（如360mm直径），国产车通用型号价格更低。
4. 配件配套：部分产品包含分离轴承、压盘等组件，整体成本可能增加300-800元。
选购建议：
1. 建议优先选择与车辆原厂配件匹配的型号，避免因尺寸偏差导致使用问题。
2. 考虑使用频率，频繁换挡的车型需选择耐磨性更强的陶瓷纤维片。
3. 对于重载运输车辆，应关注离合器片的扭矩承受能力（通常需超过500N·m）。
4. 市场价参考：京东、天猫等电商平台显示，原厂件周期成本约1500-3000元，副厂件可低至400-1200元，但需注意质量认证。
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