柴油汽车离合器片的价格因品牌、型号、材质及市场因素而异,一般需根据具体车辆参数和配件规格确定。以下是结合市场调研和专业渠道梳理的价格区间及影响因素。

| 品牌型号 | 价格范围() | 特点说明 |
|---|---|---|
| 大众(VW)TDI系列 | 600-1800元 | 高强度复合材质,适配柴油增压车型 |
| 奔驰OM651系列 | 1200-3500元 | 精密加工,高耐磨性,需匹配原厂配件 |
| 宝马N55/N57涡轮增压柴油机 | 1500-4000元 | 特殊工艺处理,适用于高性能柴油车型 |
| 国产皮卡(如长城/五菱) | 300-800元 | 普通材质,适用于低功率柴油发动机 |
| 进口品牌(如ZF/Continental) | 2000-6000元 | 高端性能,耐高温高压,适配特殊需求 |
影响价格的关键因素包括:
1. 材质差异:石墨基离合器片(约400-700元)与陶瓷纤维片(约900-1500元)的成本不同,后者更耐高温。
2. 技术性能:双片式离合器片(约1000-3000元)比单片式成本高20%-40%,适用于高扭矩场景。
3. 适用车型:如奥迪A6柴油版离合器片需特定尺寸(如360mm直径),国产车通用型号价格更低。
4. 配件配套:部分产品包含分离轴承、压盘等组件,整体成本可能增加300-800元。
选购建议:
1. 建议优先选择与车辆原厂配件匹配的型号,避免因尺寸偏差导致使用问题。
2. 考虑使用频率,频繁换挡的车型需选择耐磨性更强的陶瓷纤维片。
3. 对于重载运输车辆,应关注离合器片的扭矩承受能力(通常需超过500N·m)。
4. 市场价参考:京东、天猫等电商平台显示,原厂件周期成本约1500-3000元,副厂件可低至400-1200元,但需注意质量认证。

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