刚换的汽车轮胎可以加气吗

刚更换的汽车轮胎，可以并且必须加气至制造商规定的标准气压值。这不仅是安全的保证，也是确保轮胎性能、耐久性和车辆能效的关键步骤。

新轮胎在安装前通常处于未充气状态，或仅充有少量气体以便于运输和储存。因此，安装到轮辋上后，首要操作就是将其充气至标准胎压。专业轮胎店在安装完毕后，会使用精确的胎压表进行充气和校准，并将其作为标准服务流程的一部分。

核心要点与扩展知识：

1. 标准胎压的重要性：轮胎是车辆唯一与地面接触的部件，其气压直接影响安全性、操控性、燃油经济性和磨损均匀度。气压不足会导致胎侧过度弯曲升温，增加爆胎风险、加剧胎肩磨损并升高油耗；气压过高则会减少接地面积，影响抓地力和刹车效能，并加剧胎面中心磨损。

2. 如何确定正确胎压：切勿参考轮胎胎侧标注的“MAX PRESS”最大值。唯一正确的标准胎压数值来源于车辆制造商，通常可以在以下位置找到：

• 驾驶员侧车门框的贴标（B柱）。
• 车辆用户手册。
• 油箱盖内侧。

3. 加气后的必要操作：

• 动平衡：更换轮胎时必须进行动平衡操作，以消除车轮在高速旋转时的不平衡力，避免方向盘抖动。
• 四轮定位：如果更换轮胎是因为旧胎出现偏磨，或者车辆发生过底盘碰撞，建议检查并调整四轮定位参数，以确保新轮胎能够直线行驶且磨损均匀。

4. 轮胎气压与温度的关系：胎压会随温度变化而波动，气温每变化10°C，胎压约变化0.1 bar（约1.5 psi）。建议在轮胎处于“冷态”（停车三小时以上或行驶不超过2公里）时测量和调整胎压。下表列出了不同季节胎压管理的注意事项：

5. 日常维护建议：至少每月检查一次冷态胎压，包括备胎。随车配备一个可靠的数字胎压表，比依赖胎压监测系统（TPMS）的报警更主动、更精确。TPMS通常是低压报警，但无法显示精确数值，且可能在胎压过低时才触发。

总结而言，为刚换的新轮胎加气至规定标准，是一项强制性的、关乎安全的基础操作。正确的胎压，配合定期的平衡、定位检查与日常维护，是延长轮胎使用寿命、保障行车安全与舒适体验的最经济有效的方式。