宝马车的自动驻车功能,通常指代的是AUTO HOLD功能,它能够在车辆短暂停车时自动保持制动状态,防止车辆溜车,特别是在坡道或红灯等待时非常实用。然而,部分驾驶者可能希望关闭此功能,例如在需要更精细地控制车辆蠕动(如低速挪车)时,或者单纯出于个人驾驶习惯的偏好。

要关闭宝马的自动驻车功能,操作通常非常直接。在绝大多数配备此功能的宝马车型上,您可以在中央控制台或换挡杆附近找到一个标有“AUTO HOLD”字样的物理按钮。按下此按钮,当按钮上的指示灯熄灭时,即表示自动驻车功能已被关闭。下次启动车辆时,系统默认会根据您上一次的设置来启动,如果您上次是关闭状态,那么此次启动后功能依然是关闭的。
值得注意的是,不同车型或年款的按钮位置可能略有差异,但功能逻辑基本一致。部分车型也可能通过iDrive系统进行设置,但物理按钮是最为常见和便捷的操作方式。
为了更清晰地展示宝马自动驻车功能的关键信息,以下是一个总结表格:
| 项目 | 详细说明 |
|---|---|
| 功能名称 | 自动驻车 (AUTO HOLD) |
| 主要作用 | 车辆停稳后自动施加制动,防止溜车,无需驾驶员长时间踩住刹车踏板。 |
| 关闭方法 | 按下中控台或换挡区域的“AUTO HOLD”物理按钮,指示灯熄灭即为关闭。 |
| 默认状态 | 非记忆功能,每次车辆启动后的状态取决于上次熄火前的设置。 |
| 适用场景 | 城市拥堵、红灯等待、坡道起步。关闭时适用于低速精细挪车等场景。 |
扩展来说,AUTO HOLD功能与电子驻车制动系统(EPB,即电子手刹)是两个独立但可以协同工作的系统。电子手刹用于长时间停车,而自动驻车是针对临时停车的便利功能。理解这一点有助于更好地使用车辆的整个制动系统。
最后,如果您在您的宝马车内无法找到该按钮,建议查阅您的车辆用户手册,因为不同配置和年款的车型可能会存在差异。手册会提供最准确、最针对您车辆的信息。

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