为什么丰田后轮外倾角大

丰田后轮外倾角大通常是为了提高车辆的稳定性和操控性。外倾角（Camber Angle）指的是车辆轮胎竖直轴线与垂直线之间的角度，是车辆悬挂设计的重要参数之一。

具体来说，丰田选择增加后轮外倾角的原因包括：

1. 提高稳定性：较大的外倾角可以增加车辆在转弯时的侧向抓地力，提高车辆在高速行驶和曲线行驶时的稳定性。

2. 改善操控性：外倾角可以帮助车辆在快速转弯时更好地适应路况变化，提高驾驶的反馈感，使驾驶者在操控时更有信心。

3. 轮胎磨损：合理的外倾角设计可以使轮胎在行驶过程中的接地面积最大化，提高轮胎的磨损均匀性，从而延长轮胎的使用寿命。

4. 设计特色：丰田的某些车型往往强调运动性和操控性，较大的外倾角也是其车辆设计的一部分，以体现其品牌的运动特性。

需要注意的是，外倾角过大也可能导致轮胎磨损不均、燃油效率下降等问题，因此车辆的悬挂系统设计需在安全、操控和经济性之间取得平衡。