长城汽车的驻车制动系统根据车型和配置不同,通常包含机械式驻车制动(手刹)和电子式驻车制动(EPB)两种类型。以下是常见车型的驻车制动操作方式及技术特点:

| 车型 | 驻车制动类型 | 操作方式 | 技术特点 |
|---|---|---|---|
| 哈弗H6 | 机械手刹 + 电子手刹 | 1. 机械手刹:拉起右侧操纵杆至红域 2. 电子手刹:按下车内按钮或旋钮 |
支持自动驻车功能(APA),部分高配车型配备电子驻车制动与自动驻车联动系统 |
| 坦克300 | 机械手刹 + 电子手刹 | 1. 机械手刹:物理杠杆操作 2. 电子手刹:中控屏按钮或物理旋钮 |
越野场景下机械手刹更可靠,电子系统支持坡道驻车辅助功能 |
| 欧拉电动车 | 电子驻车制动(EPB) | 按下中控屏或挡把上的驻车按钮 | 与电机系统联动,支持自动驻车及远程解锁功能 |
| 长城皮卡系列 | 机械手刹 | 拉起后部手刹杆至红域 | 越野场景下机械结构更耐用,但需手动操作 |
驻车制动系统原理:传统机械式驻车制动通过钢丝绳连接后轮制动器,驾驶员手动拉起手刹杆使制动片夹紧刹车盘产生制动力。电子驻车制动则通过电机驱动制动卡钳,集成在变速箱内部的电子控制单元(ECU)实现自动调节。
操作注意事项:1. 熄火状态下使用手刹可有效防止溜车,但不应长期处于拉起状态;2. 电子手刹需在车辆完全停止后操作,部分车型需配合驻车挡位(P挡);3. 在湿滑路面或坡道场景下,建议结合发动机制动使用。
维护保养要点:1. 定期检查机械手刹钢丝绳磨损情况;2. 电子驻车系统需保持蓄电池电量充足;3. 越野车型建议使用机械手刹进行高强度场景制动,以确保系统可靠性。
技术发展趋势:长城汽车近年逐步推广电子驻车制动技术,部分高端车型已实现电子手刹与自动驻车(AUTO HOLD)、能量回收系统等的智能联动。该技术的优势在于响应速度快、制动力分配更精准,但对电路系统要求更高。

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