丰田凌尚的动力配置根据不同市场和车型版本有所差异,以下为详细分析:
1. 发动机类型
丰田凌尚主要搭载代号为M20C的2.0L自然吸气四缸发动机(Dynamic Force系列),采用混合喷射技术(D-4S)、40%热效率设计,配备VVT-iE电动可变气门正时系统。最大功率126kW(171马力)/6600rpm,峰值扭矩205N·m/4600-5000rpm。该发动机匹配Direct Shift-CVT变速箱(模拟10速),兼顾平顺性与燃油经济性。
2. 动力系统特点
- 高热效率:通过长冲程设计(缸径×行程80.5×97.6mm)和高压缩比(13:1)优化燃烧效率。
- 低摩擦技术:采用活塞裙涂层、滚流进气门等设计减少机械损耗。
- 变速箱逻辑:CVT变速箱在低负荷时以钢带传动为主,急加速时启用齿轮直驱模式提升响应速度。
3. 混动版本(部分市场)
部分海外市场提供混合动力选项(如1.8L THS II系统),综合功率约122马力,但国内版暂未引入。
4. 底盘与驱动
基于TNGA-C平台打造,前麦弗逊+后双叉臂独立悬架,全系前置前驱布局,百公里综合油耗约5.9L(NEDC工况)。
5. 竞品对比
相比同级别车型(如大众速腾1.4T),凌尚的2.0L+CVT组合在中后段加速更线性,但涡轮车型低速扭矩爆发更强。
6. 技术延展
丰田的Dynamic Force发动机家族涵盖1.5L-3.5L排量,其阿特金森循环版本多用于混动车型,而凌尚的奥托循环版本更侧重动力输出。
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