大众wrc有多少冠军

大众汽车在世界拉力锦标赛（WRC）中一共获得4次厂商年度总冠军（2013、2014、2015、2016赛季）和4次车手年度总冠军（2013-2016年由塞巴斯蒂安·奥吉尔连续包揽）。以下是详细说明：

1. 厂商冠军

大众于2013年首次以厂队身份参赛，凭借Polo R WRC赛车迅速统治赛场。该车采用1.6T直喷发动机+混动技术，最大马力318匹，搭配全时四驱和序列式变速箱。2013-2016年蝉联厂商冠军，共赢得43个分站冠军，胜率高达61%。

2. 奥吉尔的王朝时代

法国车手奥吉尔驾驶Polo R WRC创下多项纪录：

连续4年车手总冠军（WRC历史第二长连冠）；

2013年以9个分站冠军刷新单赛季胜场纪录；

总积分领先第二名平均达108分。

3. 技术颠覆

大众引入赛道数据实时分析系统，通过矩阵式传感器采集赛道温度、胎压等参数，每场比赛处理超过2TB数据。其差速器调校技术后来被丰田、现代借鉴。

4. 突然退出

2016年10月，大众因"排放门"事件宣布退出WRC，彼时其技术储备已开发出2017年规则的宽体空气动力学版本原型车，但未能参赛。

5. 历史意义

大众是WRC历史上唯一以全胜姿态退出的厂商（最后一战2016澳大利亚站夺冠），其混动技术方案直接影响了现行WRC Rally1规则。目前部分技术用于ID.R电动赛车项目。